El reino de Dinamarca se cruzó como un trámite necesario. Solo me produjo una duda. Es un territorio plano, fértil, con amplios campos de cultivo. Si la disculpa de los pueblos del norte para echarse al mar a saquear era su incapacidad para la producción agrícola, debido a su geografía y su clima, ¿qué disculpa tenían los daneses? Ninguna, me temo. Lo suyo no era hambre: era vocación. Del reino de los daneses hemos pasado a la república de los teutones sin darnos cuenta, que es lo malo de la ausencia de fronteras en esta Europa Schengen: a veces dudas en qué país estás. Camino del sur, buscamos recalar en la ciudad de Hamburgo con dos intenciones claras: acercarnos a la macrotienda Louis y comernos unas hamburguesas en su madre patria. Pero el destino, cabrón, pertinaz y caprichoso, tocó con su malévola varita la moto de Dani. En un

De Estocolmo a Kristiansand Diario de a bordo.  Casco puesto y la cámara a mano. — Suecia Salimos del muelle de Norra Bassängkajen a las 10:44, una puntualidad insultante que hace imposible planificar nada, con Estocolmo todavía escurriéndonos por las botas y ese olor a ferry que se te queda pegado tres días. La ciudad nos dejó marchar sin drama, que es lo máximo que se le puede pedir a una capital. La moto, británica como es, arrancó con la dignidad del noble que se sabe superior. Rumbo a poniente, con una cuarta al sur. Los primeros kilómetros hasta Strängnäs —no lo pronuncies, te atragantarás— fueron de trámite: tráfico de salida, la cabeza aún reordenándose entre el mundo del barco y el mundo de la carretera. Paramos casi una hora para el café, el estiramiento de lumbares y rodillas —que a nuestra edad son un parte médico en sí mismas—